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[灌水] 元老人物过来集合!!!

50年這個範圍太廣泛了
縮短至10年還差不多

一般上 懂得騙術的人 都是隨便捏造個可能性最大的範圍讓人以為他神準.....

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能预测到50年已经不错了。。。能预测10年很困难。。。

与其预测地震。不如把城市建筑成浮空状态比较实在。。。

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我告訴你 50年的預測 過了十年後 依然還是五十年基調 預測不減的.................XD

目前還沒有反地心引力的技術.....吧?
磁浮技術的基礎是什麼? 我指望磁浮技術可能提升到一塊滑板般 人們出行靠牠作為移動工具 取代當下的交通工具....

[ 本帖最后由 魑魅魍魎 于 2017-05-14 18:39 编辑 ]

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磁浮技术的基本主是磁石和电流啊。。。我们都知道磁石对同性磁极是排斥的。。

一接近同性磁极就会产生一个排斥的力。。。只要让这种磁场不断变化。就能带动物体不断旋转。

根据这个原理。只要把某个物体放置在对应的同性磁场中。。

那个物体就会基于排斥的电磁力磁场而固定在一个地方

由于磁场是看不到的。所以磁浮列车就可以固定稍稍浮起地面几厘米的高度。

由于没有和地面的摩擦力造成的损耗。所以可以把速度提高很多。。。

好比你穿着沾了油腻东西的鞋子走路。。肯定比穿着普通鞋子速度快得多。
就是因为鞋子底面和地面有油腻东西阻隔开。。导致和地面的摩擦力减少了。。。

而磁力就是等于鞋子底部的油腻东西一样。

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那麼 假設磁浮的交通工具方向性怎麼控制
目前 好像沒有看到有人研究磁浮車 應該是辦不到?僅看到不少個人飛行器 飛行車等 就是沒磁浮車

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既然到处都是车子周围到处都是电和磁力了。。那自然是用电力驱动。。。

百度得来的
磁悬浮列车上装有电磁体,铁路底部则安装线圈.通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,两者“同性相斥”,排斥力使列车悬浮起来.铁轨两侧也装有线圈,交流电使线圈变为电磁体.它与列车上的电磁体相互作用,使列车前进.列车头的电磁体(N极)被轨道上靠前一点的电磁体(S极)所吸引,同时被轨道上稍后一点的电磁体(N极)所排斥——结果是一“推”一“拉”.
至于图片很好找,在百度图片里输入“磁悬浮列车原理”就能看到了,但是上面的图都不给力,你可以根据上面的描述自己画一个示意图,每种磁悬浮列车都不一样,没有固定的图,但是轨道上的磁性是一直在变化的
追问:
磁悬浮列车的加速和刹车怎么做到的?
追答:
需要制动的时候改变轨道前端或后端的NS极性,磁力的方向会改变 磁力的改变会影响加速度的大小,所以轨道中导线电流的大小的变化可以实现列车的加速度变化

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這麼看來 磁浮系統是無法用在個人上的 看其原理而言
難怪汽車等無人研究 看來過往小說作品磁浮汽車只是個妄想作而已

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这倒未必。。。磁浮汽车原理上是没问题的。

因为地球本身就是个大磁铁。。关键还是材料和电磁学未出现革命性的新技术。

要是有发明出新材料和新技术。完全可以做到磁浮汽车、磁浮摩托车什么的。。

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現階段顯然是很難有這個可能性啊
不然老早就該有相關的研究出現

考慮這個 還不如研究反地心引力的技術更佳

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反地心引力更麻烦。。。不如穿着一个机械骨骼。。这样更实际。

好像美军已经把它用于搬运东西了。。。

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