魑魅魍魎

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原帖由 bblong002 于 2017-10-04 08:34 发表
坦白说就是不能因为担心有危险而是不去做....

比如谁都知道开车会出车祸.但人类还是一样要用汽车...

不 我用行動證明 我不開車XDDDD
我這個實例你可以反駁麼

bblong002

你不开车是因为你买不起车吧...虽然我也买不起小车

魑魅魍魎

誰規定一定要買車才能駕車？我家車可多著呢~~~

bblong002

那你干嘛还贫穷..快把那些车给卖了....不会全是自行车吧

魑魅魍魎

自行車歸我所管 三架 也是我的資產
其他四輪的不關我事 我對車沒興趣也不理解 逃~
私家車我算下 共4輛 以前則是六輛

bblong002

你家还有私人车啊..我们这么多亲戚,能买私家小车的只有一个....

往年去清明祭拜...就是他开车送我们去的...

魑魅魍魎

當年國情不同的緣故
我這邊公交很落後  很多地方沒車也未必有公交普及的
且也是某首相在位時強推國產車的做法 現在車輛過多 經常路塞
公交系統近年才開始實施 還要等多年才能改善塞車情形

且 這個國產車已經被你中國持有50.1%股

bblong002

我们这边是先有公交，后来才加大汽车产业的力度。导致小车多了起来。。。

要说塞车。我们这也不比你们差。。。

现在中国开始全力推动电池电动车的推广了。。。毕竟用燃油发动机的技术中国汽车厂商无法掌握。
还不如趁机从电动车开始，免得受制于日本和欧美厂商。。

魑魅魍魎

電動車大國 恐怕中國會是排行第一
我這邊電動車普及還沒這麼快 電動交通價格也昂貴 相關維修方面有無專才也是考慮因素等
最重要還是 哪裡補充電能這個最重要 雖然已有本地發明的駕駛中自動充電（駕駛在馬路中引發的能源轉換充電技術） 但怎麼普及它？

bblong002

电动车技术。。关键还是电池问题。。。要不然早就取代燃油机车了。。。

期待早日解决这个问题