魑魅魍魎

引用:

原帖由 bblong002 于 2019-03-21 08:05 发表
现在波音公司已经损失几十亿了。。。

不用说，这CEO有可能被炒。。。所以目前正是买入波音公司股票的好机会

小心明日就變成一張廢紙XDDDD

這輪的傷亡損失 是波音自己造成的 可憐的是那些死難者
波音必須負起相關責任 受害家屬應對波音要求高額賠償

bblong002

肯定是要赔偿的。。。现在波音公司估计二三年的利润都全赔入去了

要是我，只能马上投产新机型。。但这需要时间。。

生产出来的旧机型又不能飞，只能打折卖给一些小航空公司？

魑魅魍魎

bbl 波音事件恐怕是某系統問題 而非機型問題
你説的根本上就沒多大關聯了
之前在印尼獅航墜機就有一説法 該系統可能會架空機師對飛機的操作權。。。自動將機頭往下調 然後一路墜落。。。。。。

bblong002

在你那边可能是这种说法。但在别人看来，才不管你是不是驾驶系统问题还是机型问题。
反正人家一听是波音737，立马放弃乘坐，你也拿顾客没办法。。

毕竟你也不敢担保坐飞机不会出问题……。

好比宝马的一款型号新车出了轮胎问题，导致车上乘客死亡。
其余人才不管你是不是轮胎问题导致……只要一看是宝马，就直接不买……

这个祸你宝马公司也只能背下来了

现在已经有很多证据指明是波音公司的这个驾驶系统依赖的传感器问题导致灾难
更多的航空专家也指出波音737这机型设计上已经落后，虽然修修补补还能用
但毕竟是几十年前的设计机型……。被淘汰也是理所当然的

另外，又有料爆出，波音公司之前已经有不少设计部员工向上司指出波音737的缺陷
但波音公司上层却直接无视

魑魅魍魎

>>现在已经有很多证据指明是波音公司的这个驾驶系统依赖的传感器问题导致灾难
雖然第二次墜機報告還沒出爐
但是方向很明確指向系統
且 昨日新聞 在獅航第一次飛機墜機的前一日 獅航也有另一架飛機面臨同樣問題
當時另一位機師立馬指示關閉讓飛機往下調的部件電源避開墜機結果

>>反正人家一听是波音737，立马放弃乘坐，你也拿顾客没办法。。
當然 搭飛機的人一般會如此想
不過有常識的人 都知道是某機型才是正確的解釋
目前停飛的只是737 MAX 系列 并不是所有波音飛機
若認同全部波音飛機出問題 這種認知的人本身才是有問題

>>其余人才不管你是不是轮胎问题导致……只要一看是宝马，就直接不买……
目前汽車最大問題的是防撞的安全氣囊問題
全球死了多少人 小車禍不會死人但卻被安全氣囊噴射出鐵片致死。。。。。
且 這個無關品牌問題 似乎用類似技術安裝的安全氣囊全部都有問題
當年記得好幾家汽車品牌都中招。。。。。


>>另外，又有料爆出，波音公司之前已经有不少设计部员工向上司指出波音737的缺陷
説到爆料 臉書又出事 用戶密碼任内部人員看 不設密保護
臉書說年初已經發現並修復 這種説法你還相信嗎？？既然修復爲何不公佈 且被爆出才解釋 更添疑慮
在臉書爆出劍橋分析事件時 臉書就説各種防範與修復 然後爾後又持續不斷其問題被挖掘出來
只要沒被人發現 臉書看來能撈錢就儘管做 各種用戶資訊販賣等
再在證明 臉書教主是個僞君子
從幾年前看到某島嶼他想强行占據就懷疑是不是僞善者了
這幾年來一次又一次的再被證明。。。

[ 本帖最后由 魑魅魍魎 于 2019-03-23 12:55 编辑 ]

bblong002

安全气袋的问题。记得前几年就爆发过一次，结果直接让制造厂商倒闭破产了。。。

人类的技术还是不行啊，学下天顶星人来个反重力装置吧。。。不不，都有任意门了还要什么交通工具？

脸书密码问题，凡是系统肯定有大大小小的BUG。。。所以我觉得查找BUG这个职业永远不用担心失业
好像大广告公司不用担心没有客源一样。。

魑魅魍魎

>>所以我觉得查找BUG这个职业永远不用担心失业
之前有個未成年少年單靠找BUG就賺到人生第一桶金（美元）了說

>>好像大广告公司不用担心没有客源一样。。
你叫這家廣告公司不要做綫上業務
我看它倒不倒閉 笑~~
你自己都看得到紙媒的生存被威脅的理由了吧。。。。。報紙也是靠廣告為生的。。。

bblong002

现在都什么年代了，自然是靠线上业务当主力，纸上业务当副业啊……
搞不好以后还要成立个VR部门来投放广告呢

哎，广告业就是如此忙个不停……

魑魅魍魎

沒錯 bbl 你不必找工了
直接開設個廣告業務來做 自己做老闆
來個馬雲002版本吧= =+

bblong002

开公司很麻烦的。等我中了500万大奖后再考虑吧。

又要交公司税，又要请会计，又要请员工。。还要帮员工交社保。。